
Boîtier et tube API 5CT L80-13Cr
Le L80-13Cr est un acier inoxydable martensitique conforme à la norme 5CT de l'American Petroleum Institute (API) et est principalement utilisé dans la fabrication de tubes pour puits de pétrole. Ce matériau améliore sa résistance à la corrosion en ajoutant du chrome, présentant une résistance significative à la corrosion dans les environnements pétroliers et gaziers contenant du dioxyde de carbone-et dans l'extraction marine, ce qui le rend adapté aux opérations de fond de trou à haute-température et haute pression.
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L80-13Crest un acier inoxydable martensitique conforme à la norme 5CT de l'American Petroleum Institute (API) et est principalement utilisé dans la fabrication de tubes pour puits de pétrole. Ce matériau améliore sa résistance à la corrosion en ajoutant du chrome, présentant une résistance significative à la corrosion dans les environnements pétroliers et gaziers contenant du dioxyde de carbone-et dans l'extraction marine, ce qui le rend adapté aux opérations de fond de trou à haute-température et haute-pression.
Identification de bande de couleur API 5CT L80-13Cr
| Grade | Bande de couleur (chacune ~ 2 pouces de large) |
|---|---|
| L80-13Cr | Fond blanc + Deux bandes vertes |
Types de fabrication de boîtiers et de tubes API 5CT L80-13Cr
| Article | Description |
|---|---|
| Processus de fabrication | Perçage à chaud + Roulage Pilger + Dimensionnement + Traitement thermique |
| Méthode de formage | Sans soudure (pas de cordon de soudure) |
| Principales applications | Boîtier, tube |
| Normes applicables | API 5CT (11e édition), NACE MR0175/ISO 15156 pour la résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte (SSC) des sulfures |
Méthodes de traitement thermique pour les tuyaux L80-13Cr
| Processus | Paramètres et remarques |
|---|---|
| Trempe | Chauffer à ~950 degrés, maintenir, puis refroidir rapidement (huile ou azote liquide) pour former une structure martensite |
| Trempe | Réchauffer à ~620 degrés, maintenir pendant 1,5 à 2 heures, puis laisser refroidir pour soulager les contraintes et améliorer la ténacité et la résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte (SCC) |
| Normalisation | Processus optionnel pour l'uniformité de la microstructure, plage de température : 750–850 degrés |
| Trempe et revenu (Q&T) | Méthode de renforcement du noyau combinant trempe et revenu |
Inspection de référence pour les boîtiers et tubes L80-13Cr
| Article d'inspection | Méthode et exigences |
|---|---|
| Tests par ultrasons (UT) | Détecter les défauts internes, taux de détection supérieur ou égal à 99,9% |
| Tests par courants de Foucault (ET) | Détecter les fissures de surface, les inclusions, etc. |
| Essai hydrostatique | Réalisé à la pression spécifiée par l'API-pour vérifier l'intégrité de l'étanchéité. |
| Analyse chimique | Analyse spectrométrique de C, Cr, Mo, Ni, etc., pour garantir le respect de la norme |
| Tests mécaniques | Essais de traction, d'impact et de dureté |
| Vérification de la tolérance dimensionnelle | Vérifier le diamètre extérieur, l'épaisseur de paroi et les écarts de longueur conformément aux exigences API 5CT |
État de la surface – L80 13Cr
| Article | Exigences |
|---|---|
| Finition de surface | Surfaces internes et externes traitées par sablage, grenaillage ou meulage pour éliminer le tartre et les bavures |
| Qualité des surfaces | Pas de fissures, de plis, de coutures ou de délaminage ; rayures mineures autorisées si non-fonctionnelles |
| Surface du filetage | Usiné avec précision-, enduit d'huile antirouille- et équipé d'un protecteur d'accouplement |
| Propreté | Exempt d'huile, d'humidité et de poussière pour répondre aux exigences de déploiement en fond de trou |
Composition chimique API 5CT L80-13Cr
| Élément | Contenu (%) | Fonction et remarques |
|---|---|---|
| C | Inférieur ou égal à 0,18 | La conception à faible teneur en carbone réduit le risque de corrosion intergranulaire |
| Cr | 12.5–14.5 | Élément clé formant un film passif Cr₂O₃ pour la résistance à la corrosion |
| Mo | 0.4–1.0 | Améliore la résistance aux piqûres, en particulier dans les environnements Cl⁻ |
| Ni | Inférieur ou égal à 1,0 | Améliore la ténacité et inhibe la fissuration induite par l'hydrogène-(HIC/SSC) |
| Mn | 0.25–1.00 | Augmente la force et la maniabilité |
| S | Inférieur ou égal à 0,005 | Strictement contrôlé pour réduire les inclusions de sulfures et les sources de corrosion |
| P | Inférieur ou égal à 0,025 | Idem que ci-dessus |
Propriétés mécaniques API 5CT L80-13Cr
| Indice de performance | Valeur standard (API 5CT) | Valeur mesurée typique |
|---|---|---|
| Limite d'élasticité (MPa) | Supérieur ou égal à 552 | 620–680 |
| Résistance à la traction (MPa) | 655–827 | 720–780 |
| Allongement (%) | Supérieur ou égal à 18 | 22–25 |
| Résistance aux chocs (J) | Supérieur ou égal à 40 à -20 degrés | 55–65 |
| Dureté (HB) | Inférieur ou égal à 255 | 220–240 |
Type de connexion, extrémités et accouplements API 5CT L80-13Cr
| Article | Description |
|---|---|
| Fin de la préparation | Extrémité simple (PE), à refoulement externe (UE), joint intégré |
| Type de filetage | Fils d'exécution API (par exemple, BTC, LTC, STC) ; certains fabricants prennent en charge les connexions premium (par exemple, TP-CQ, Hydril PH-6) |
| Couplage | Accouplement séparé standard avec filetages scellés, recouvert d'huile antirouille- |
| Certification de connexion | Conforme à l'API 5B ; certains produits certifiés par DNV GL ou NORSOK |
Dimension et tolérances API 5CT L80-13Cr
| Article | Écart admissible |
|---|---|
| Diamètre extérieur (D) | D Inférieur ou égal à 101,6 mm : ±0,79 mm D Supérieur ou égal à 114,3 mm : +1.0 %, -0,5 % |
| Épaisseur de paroi (S) | -12.5% |
| Longueur | Portée 1 : 4,88 à 7,62 m Portée 2 : 7,62 à 10,36 m Portée 3 : 10,36–14,63 m |
| Poids | Tuyau unique : +6.5 %, -3,5 % Pleine charge : ±1,75 % |
Spécification API 5CT L80-13Cr
| Article | Paramètres / Description |
|---|---|
| Standard | API 5CT (11e édition) |
| Grade | L80-13Cr |
| Type de matériau | Acier inoxydable martensitique |
| Principales applications | Champs-de gaz à haute teneur en soufre, puits inondés de CO₂, puits ultra-puits profonds, plates-formes offshore |
| Température de fonctionnement | 30 degrés – 150 degrés |
| Pression de service maximale | Inférieur ou égal à 7,5 MPa |
| Résistance à la corrosion | Résistant au CO₂, au H₂S et à l'eau de mer ; le taux de corrosion n'est que de 1/30 à 1/300 de l'acier N80Q |
| Fabricants | Acier spécial Wuxi Derun, Tianjin Dalipu, Baosteel, etc. |
Dureté de l'API 5CT Gr. Tubes OCTG L80-13Cr
Dureté Brinell maximale (HB) : inférieure ou égale à 255 HB
Plage typique : 220–240 HB
Le contrôle de la dureté est essentiel pour éviter la fissuration sous contrainte de sulfure (SSC) et doit être testé et enregistré après revenu.
Taille du boîtier L80-13Cr
| Taille (po) | Diamètre extérieur (mm) | Épaisseur de paroi typique (mm) | Code de poids | Application |
|---|---|---|---|---|
| 4½ | 114.3 | 6.88 – 9.17 | ITS | Tubage principal pour puits de-profondeur moyenne |
| 5 | 127.0 | 7.52 – 10.03 | PSLB | Support structurel dans les puits profonds |
| 5½ | 139.7 | 7.72 – 11.51 | PLB | Isolation des zones à haute-pression |
| 7 | 177.8 | 8.05 – 12.07 | P-5 | Caisson de surface ou intermédiaire |
Usine OCTG GNEE API 5CT L80-13Cr

Test et inspection des tuyaux de carter d'huile GNEE API 5CT L80-13Cr

FAQ
Quelle est la différence entreL80-1, L80 9Cr et L80 13Cr dans l'API 5CT ?
Selon la norme API 5CT, L80-1, L80 9Cr et L80 13Cr appartiennent tous à la nuance d'acier L80, avec une limite d'élasticité minimale de 552 MPa. Cependant, ils diffèrent considérablement par la composition de l'alliage, la résistance à la corrosion et les environnements applicables : le L80-1 est un acier au carbone adapté aux conditions générales de travail ; L80 9Cr et L80 13Cr sont des aciers alliés au chrome spécialement conçus pour les environnements corrosifs, le L80 13Cr présentant la plus forte résistance à la corrosion.
Le L80 9Cr et le L80 13Cr sont-ils disponibles sous forme de tuyaux soudés ?
Selon les normes API 5CT, L80 9Cr et L80 13Cr ne sont généralement pas fournis sous forme de tuyaux soudés, mais plutôt sous forme de tuyaux sans soudure pour garantir l'intégrité structurelle et les performances d'étanchéité dans des environnements hautement corrosifs.
Pourquoi l’inspection des filetages est-elle importante pour les boîtiers et tubes L80 ?
L'inspection des filetages est cruciale pour les tubages et les tubes L80-13Cr, affectant directement l'étanchéité, l'intégrité structurelle et la résistance à la corrosion des connexions de fond de trou. En tant qu'acier inoxydable martensitique fortement allié, le L80-13Cr est utilisé dans des environnements pétroliers et gaziers difficiles, et les défauts de filetage peuvent entraîner des éruptions, des fuites ou des accidents de sécurité majeurs. Une inspection rigoureuse des filetages garantit que les connexions répondent aux normes API, évitant ainsi les accidents de fond de trou causés par des défauts d'étanchéité, des concentrations de contraintes ou un filetage inapproprié.
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